本公司依據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部第 162 號(hào)令）和《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囅?統(tǒng)通用技術(shù)條件》中對(duì)駕駛?cè)丝颇咳荚嚨南嚓P(guān)內(nèi)容和要求，研制開發(fā)的“WT-LK 型實(shí)際道路駕駛技能考 試系統(tǒng)”，是一套應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说缆否{駛技能考試（科目三考試）的高科技產(chǎn)品。

一、系統(tǒng)概述  

該系統(tǒng)是由管理與控制中心系統(tǒng)、智能車載評(píng)判系統(tǒng)、差分 GNSS（RTK）定位系統(tǒng)、電子地圖系統(tǒng)、 無線網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)組成，具有適應(yīng)各種道路條件、在道路上無需安裝輔助評(píng)判設(shè)備、考試員可實(shí)時(shí)發(fā)布考 試指令或系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)布預(yù)設(shè)考試指令、考試員可跟車監(jiān)考或在后臺(tái)集中監(jiān)考等特點(diǎn)，能夠滿足多條道路同 時(shí)考試。 

二、系統(tǒng)特點(diǎn)

◆ 符合公安部第 162 號(hào)令及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于駕駛?cè)说缆否{駛技能考試的規(guī)定和要求； ◆ 系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)判項(xiàng)高，除完成 GA/T 1028.4-2017《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)通用技術(shù)條件》第 4 部分： 道路駕駛技能考試系統(tǒng)規(guī)定自動(dòng)評(píng)判項(xiàng) 44 項(xiàng)，系統(tǒng)還可自動(dòng)評(píng)判如方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)行 的；通過人行橫道前，是否觀察左右交能情況等項(xiàng)目，共計(jì) 36 項(xiàng)； ◆ 系統(tǒng)操作使用簡(jiǎn)單、易懂 ◆ 考試路段設(shè)置靈活，整套系統(tǒng)可以適用于實(shí)際道路、封閉考場(chǎng)內(nèi)的道路、半封閉考場(chǎng)內(nèi)的道路 ◆ 無線 4G 網(wǎng)絡(luò)不受地域限制，布局靈活，網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬高，實(shí)時(shí)性強(qiáng)； ◆ 系統(tǒng)擴(kuò)展性和兼容性高，可根據(jù)用戶的需求進(jìn)行擴(kuò)展和升級(jí) ◆ 系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，整套設(shè)備能在惡劣的氣候條件下高效穩(wěn)定地運(yùn)行

三、各系統(tǒng)單元介紹  

1、管理與控制中心系統(tǒng) 

管理與控制中心系統(tǒng)包括控制中心設(shè)備和中心考試軟件兩部分： （1）管理與控制中心設(shè)備由待考區(qū)設(shè)備，考試監(jiān)控區(qū)設(shè)備，發(fā)車區(qū)設(shè)備等功能區(qū)設(shè)備組成。主要由數(shù) 據(jù)庫(kù)服務(wù)器、管理工作站、監(jiān)考工作站、電子地圖工作站、考試音視頻系統(tǒng)、語(yǔ)音廣播系統(tǒng)等組成。

（2）中心軟件對(duì)考試狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和自動(dòng)評(píng)判，且能通過音視頻對(duì)考試過程進(jìn)行實(shí)時(shí)干預(yù)。具有 完備的數(shù)據(jù)安全手段和完善的數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)、音視頻回放、備份等功能。

2、智能車載評(píng)判系統(tǒng)

智能車載系統(tǒng)通過車載傳感器，采集考車的速度、加速度、擋位、安全帶、車門、喇叭、轉(zhuǎn)向燈、前照 燈、手制動(dòng)、離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、繞車行為檢測(cè)、駕座狀態(tài)、車輛行駛狀態(tài)等信息，結(jié)合考試過程的音 視頻、語(yǔ)音提示，在車載工控機(jī)上通過車載評(píng)判軟件實(shí)現(xiàn) “上車準(zhǔn)備”、“起步”、“直線行駛”、“變 更車道”、“夜間行駛”等考試項(xiàng)目檢測(cè)。同時(shí)具備人臉識(shí)別身份認(rèn)證、人機(jī)交互和無線網(wǎng)絡(luò)通訊等功能。

3、差分ＧＮＳＳ（ＲＴＫ）定位系統(tǒng) 

差分ＧＮＳＳ（RTK）對(duì)移動(dòng)物體的定位精度達(dá)到厘米級(jí)（±1cm），能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)道路標(biāo)志標(biāo)線與考車 的相對(duì)位置，實(shí)現(xiàn)了“連續(xù)變更兩條以上車道”、“左轉(zhuǎn)通過路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎”、“靠 邊停車距離是否大于 30 cm”等多項(xiàng)考試項(xiàng)目的自動(dòng)評(píng)判，具有適應(yīng)各種道路條件、在道路上無需安裝輔 助評(píng)判設(shè)備等特點(diǎn)。

4、電子地圖系統(tǒng)

在電子地圖(GIS)上實(shí)時(shí)顯示考車的位置和運(yùn)動(dòng)軌跡，用戶可以通過雙擊考車了解更詳細(xì)的信息，如考 車狀態(tài)信息、運(yùn)動(dòng)方向等和考生信息（當(dāng)前在考考生資料、扣分情況等）。同時(shí)，監(jiān)管人員實(shí)時(shí)掌握考試 路段考車分布情況、學(xué)員考試進(jìn)度，有利于對(duì)考試過程進(jìn)行科學(xué)調(diào)度，提高考試效率。

5、4G 無線網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)組成

系統(tǒng)通過 4G 無線通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)考車與考試監(jiān)管控制中心的數(shù)據(jù)交換，無線通訊網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)方式為無線 4G 專網(wǎng)模式。電子智能考試車可在有 4G 信號(hào)覆蓋路段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無縫漫游，實(shí)時(shí)上傳考試數(shù)據(jù)信息及音視 頻資料。

四、系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo) 

1、GPS 模式： 三頻三星 GPS；GLONASS；北斗 2、GPS 定位：到±2cm 級(jí) 3、GPS 響應(yīng)要求：能對(duì)時(shí)速 80km 以下的考車進(jìn)行定位 4、GPS 采樣率：每秒采樣率不低于 10 次 5、GPS 數(shù)據(jù)輸出頻率：≥19200bps； 6、GPS 定位時(shí)間：≤45s； 7、GPS 系統(tǒng)信號(hào)重捕時(shí)間：≤15s； 8、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息，誤差范圍為±50 r/min； 9、通過車輛電子線路獲取信息的，信息響應(yīng)延時(shí)< 0.3 s； 10、通過加裝信息采集裝置獲取信息的，信息響應(yīng)延時(shí)< 0.5 s； 11、采用攝像裝置采集圖像信息的，信息響應(yīng)延時(shí)< 0.5 s； 12、采用衛(wèi)星定位裝置采集車輛位置信息的，車輛位置信息響應(yīng)延時(shí)< 0.5 s； 13、取得的車輛行駛速度信息，誤差范圍為±1 km/h； 14、取得的車輛位置定位信息，誤差范圍為±2 cm； 15、取得的車輛行駛里程信息，誤差范圍為±5 m； 16、計(jì)時(shí)時(shí)間，誤差范圍為±0.5 s； 17、計(jì)算機(jī)輔助評(píng)判時(shí)，評(píng)判響應(yīng)延時(shí)應(yīng)小于 0.5 s； 18、考試車輛內(nèi)語(yǔ)音播報(bào)響度≥ 60 dB； 19、支持 DC12V-30V 寬電壓冗余電源； 20、工作溫度范圍： -25℃～+60℃； 21、工作濕度范圍：≤ 95﹪