在科二中，重要的是操控聚散，而聚散操控的欠好就會導(dǎo)致車輛在考試中出現(xiàn)“半途泊車”的狀況。而一旦出現(xiàn)這樣的狀況，及時其他操作做的完滿無缺沒有任何錯誤，科二的考試仍是會當(dāng)?shù)簟?/span>

在現(xiàn)行的駕考考試查核規(guī)范中特別標(biāo)注有關(guān)于“半途泊車”的扣分規(guī)范。在倒車入庫、側(cè)方泊車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行進(jìn)中一旦被判半途泊車，直接扣100分。這就意味著什么，意味著你的科二考試掛科了！



科二半途泊車的原因一：聚散操控欠好

科二全程都在檢測咱們的左腳，都在檢測學(xué)員對于聚散的把握程度。

假如把握欠好聚散，操控欠好車速，導(dǎo)致車速過快或者過慢，就會導(dǎo)致考生無法很好操控車輛，沒有辦法完成操作，有些時分一嚴(yán)重，聚散沒操控好，車輛就會不樂意的熄火了。




科二半途泊車的原因二：考場不了解

為啥那么多的教練都會提早帶自己的考生去了解考場，盡量做到每條線路都讓學(xué)員操練了解一遍。就是因為雖然操練的場所和考試的場所的尺寸是一樣的，但是在考場中詳細(xì)環(huán)境車感都是不一樣的。所以要提早了解考試場所。


科二半途泊車的原因三：操作方向成果打死

車輛在運(yùn)動的狀態(tài)下，學(xué)員把方向盤打到底的話，前輪的斜角就會產(chǎn)生較大的阻力，車輛的動力不夠就會熄火，有些學(xué)員還未發(fā)覺車輛的狀況，以為聚散沒操控好，成果形成失誤操作車輛熄火。



所以在打方向的時分不要頂?shù)降?，一起在打方向的時分略微送一點(diǎn)聚散防止減速形成車輛半途泊車，當(dāng)然在咱們回正方向的一起咱們也要下壓一點(diǎn)聚散操控變快的車速。

現(xiàn)在科二的考試大多都是電子評判，考試的查核規(guī)范也越來越嚴(yán)格。所以在科二的考試中咱們學(xué)員必定要注意防止“半途泊車”這件事。