使用電子考官，能夠?qū)崟r搜集每臺車的情況、考生的畫面，一起各個環(huán)節(jié)的操作均可由車載系統(tǒng)進(jìn)行語音提示，也削減了工作量，下降人工干預(yù)，使畢竟效果愈加公正。
一、考生身份供認(rèn)

考試軟件發(fā)動后，首先會實行自檢，以供認(rèn)車輛是否能夠正?？荚?。根據(jù)每輛車所分的考生，經(jīng)過車載身份驗證設(shè)備讀取身份證，從考試中心下載考生信息開端考試。



假如考生信息沒有下發(fā)，或許車載終端顯示的信息與本人不符，考生有必要回考試中心重新做數(shù)據(jù)搜集。


二、車內(nèi)情況監(jiān)測

考試車是考試系統(tǒng)的中心，一般考試中心都會將考試用車進(jìn)行改造，首要是加裝傳感器設(shè)備，來搜集評分所需求的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)首要包含：

1、車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；

2、擋位和剎車情況；

3、燈火情況和車輛方位等。



完結(jié)搜集所選用的設(shè)備有20多種，包含網(wǎng)絡(luò)攝像頭、車速轉(zhuǎn)速檢測儀、擋位傳感器、安全帶插座等等，而這些設(shè)備的感知頻率是毫秒級的，所以基本上無機(jī)可乘。


三、場所情況監(jiān)測

前期，場所考試的判定，采用是紅外線感應(yīng)設(shè)備，進(jìn)行庫區(qū)的邊線檢測。比如，在倒車入庫時，庫區(qū)各個邊角都有紅外傳感器，當(dāng)轎車切斷紅外感應(yīng)線時（接收器和發(fā)射器中斷），即判定為掃線。



這種方法因受氣候影響會影響度，所以逐漸挑選。現(xiàn)在首要依托GPS定位模塊對考生的實際操作進(jìn)行評判。


四、考試中心

考試過程中，除了車載系統(tǒng)的主動判別，還有監(jiān)控中心能夠進(jìn)行人工監(jiān)控。假如考生出現(xiàn)違規(guī)，那么監(jiān)控中心能夠直接遠(yuǎn)程判分。一般考試車十秒內(nèi)就能夠?qū)⑿Ч答伣o考生。


考試完畢后，終端會將成績上傳至考試中心，然后打印成績單。至此，考試才算完結(jié)。


盡管考生只需求按照平時的練習(xí)來完結(jié)考試即可，但是對考試系統(tǒng)有一點了解，能夠削減嚴(yán)重心情，有助于考試發(fā)揮。