駕照新規(guī)實(shí)施后，加大了駕照考試過關(guān)難度，科目二考試應(yīng)當(dāng)怎么應(yīng)對(duì)?這真的是讓人頭疼的問題。小編總結(jié)了一些過關(guān)方法，請(qǐng)認(rèn)真閱讀并嘗試應(yīng)用于具體考試中。

直角轉(zhuǎn)彎

駕照新規(guī)實(shí)施后，直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)所，路長大于等于1.5倍車身，路寬為小型車輛的軸距加1米。

支招：直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒難度，學(xué)生考試時(shí)，要學(xué)會(huì)運(yùn)用從車后視鏡，觀查直角轉(zhuǎn)彎左邊的標(biāo)線。當(dāng)車輛的左邊耳窗經(jīng)過這個(gè)標(biāo)線時(shí)，就要開始打方向盤，即可輕松根據(jù)。

曲線行駛

駕照新規(guī)實(shí)施后，C1駕照曲線行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車輛應(yīng)從S形車道的一端進(jìn)去后，不過線從另一端給出。

支招：車速變緩，注意打方向盤的幅度、視角，切勿車速過快造成轉(zhuǎn)向不足。此外，還應(yīng)注意不能超過或壓上黃色標(biāo)線。

側(cè)方停車

之前的側(cè)方停車，要用四根標(biāo)桿立在地上，代表車庫的四個(gè)角，車輛是否成功入庫泊車，是否有遇到這四根標(biāo)桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方停車不再有標(biāo)桿，全部采用地上標(biāo)線的方式做車庫界限。

支招：方向盤向右擊敗，往后轉(zhuǎn)向;看車左側(cè)倒車鏡，后門把手應(yīng)距黃色標(biāo)線3公分左右;方向盤回正，車輛往后轉(zhuǎn)向，行駛途中方向盤向左急打，然后正常打轉(zhuǎn)向燈駛離黃色框架標(biāo)線即可。

倒庫

駕照新規(guī)實(shí)施后，樁考、場(chǎng)考合并，小型轎車樁考改成倒庫，2個(gè)樁位之間的移庫被取消，倒桿考試中學(xué)生半途不能停車，一旦泊車，考試就算沒根據(jù)。

支招：在準(zhǔn)備進(jìn)庫以前，可略微間斷一小會(huì)兒，學(xué)生可借此機(jī)會(huì)由后視鏡觀查車庫邊線，決定倒車時(shí)方向盤的視角。車體應(yīng)與邊線維持1.5米至1.8米的距離，車前壓紅外線開始緩慢往后轉(zhuǎn)向;車側(cè)門右邊三角窗豎襯應(yīng)與黃色邊線右上方重疊，方向打死，即可倒庫。

平常練習(xí)時(shí)一定要多應(yīng)用離合，學(xué)會(huì)熟練掌握離合來控制車速，做到既慢，又不停車，車速維持在5公里左右，遲緩?fù)瓿烧麄€(gè)倒桿動(dòng)作。

坡道定點(diǎn)停車和起步

駕照新規(guī)要求，斜坡的坡度務(wù)必大于等于10度，考C1駕照的斜坡長短要大于等于20米。在考試過程中，學(xué)員在斜坡停車后，必須在30秒內(nèi)起步，不然即使失敗。支招：一是要在日常訓(xùn)練時(shí)，學(xué)會(huì)應(yīng)用踩抬離合?？荚嚂r(shí)，一上考試車就掌握這臺(tái)車的離合必須抬多高，才能處在半離合狀態(tài)。

二是定點(diǎn)停車。人雙眼視覺會(huì)有一個(gè)虛擬偏差，本來感覺自己指定停了車，具體卻已超過停車線，或是還沒到停車線。針對(duì)這種情況，駕車至坡起考點(diǎn)能貸分辨擋風(fēng)玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重合，車右前輪應(yīng)間距黃色標(biāo)線30厘米，車前前方停在黃色標(biāo)線上。定點(diǎn)起步時(shí)間不得超過30秒，起步時(shí)注意輕輕松掉離合，同時(shí)小幅踩下油門，再松手剎，避免后溜。

以上是科目二考試秘笈攻略，要過關(guān)其實(shí)不難，難的是需有克服困難的決心。